כלכלה וטכנולוגיה

    הדינוזאור האחרון או מפלצת העתיד? טויוטה חושפת את ה-GR GT עם 650 כ"ס ו-V8 היברידי

    5 פברואר 2026, 07:05
    הדינוזאור האחרון או מפלצת העתיד? טויוטה חושפת את ה-GR GT עם 650 כ"ס ו-V8 היברידי

    בעולם רכב שכולו מדבר על "שקט", "קיימות" ו"תוכנה", טויוטה החליטה הבוקר לשבור את הכלים – ואת החלונות. ענקית הרכב היפנית, שלעיתים נתפסת כשמרנית, חשפה את מה שעשוי להיות אחת ממכוניות הבנזין הגדולות האחרונות בהיסטוריה: ה-Toyota GR GT.

    אבל זה לא רק סיפור על כוחות סוס; זהו סיפור על שתי גישות שונות לאותה פלטפורמה, כשבצד השני של המטבע מותג היוקרה לקסוס מחזיר לחיים שם אגדי – בגרסה חשמלית לחלוטין.

    הלב הפועם: V8 היברידי שבועט במוסכמות

    ה-GR GT החדשה היא מכונית הכביש החזקה ביותר שטויוטה ייצרה אי פעם. ושלא תטעו, למרות התווית "היברידית", היא רחוקה שנות אור מהפריוס של השכן שלכם.

    • המנוע: V8 בנפח 4.0 ליטר טווין-טורבו מלפנים.

    • התוספת החשמלית: מנוע חשמלי אחורי ותיבת 8 הילוכים הממוקמת מאחור (Transaxle) לטובת חלוקת משקל מושלמת.

    • המספרים: למעלה מ-650 כוחות סוס, מומנט מפלצתי של 86.6 קג"מ ומהירות מרבית שחוצה את ה-320 קמ"ש.

    טויוטה בנתה כאן שלדת אלומיניום חדשה לחלוטין, עטופה במרכב סיבי פחמן, כדי לשמור על משקל נמוך (פחות מ-1,750 ק"ג) למרות המערכת ההיברידית. העיצוב? נמוך (1.19 מטר בלבד), רחב (2 מטרים) ואגרסיבי בצורה שלא משאירה מקום לדמיון.

    הקאמבק של האגדה: לקסוס LFA חוזרת (והפעם בשקט)

    אם ה-GR GT היא הצעקה, האחות התאומה מבית לקסוס היא הלחישה הקטלנית. במהלך דרמטי, לקסוס אישרה רשמית שדגם העל החדש שלה יישא את השם המיתולוגי LFA.

    אבל בניגוד ל-LFA המקורית, שהתפרסמה בזכות צליל המנוע השמימי שלה (V10), ה-LFA של 2026 תהיה חשמלית לחלוטין. היא מבוססת על אותה שלדה בדיוק של הטויוטה, עם אותם ממדים קיצוניים, אך תחליף את ה-V8 בסוללות ומנועים חשמליים עתירי ביצועים.

    למה דווקא עכשיו?

    דצמבר 2025 הוא רגע מוזר בתעשייה. מצד אחד, כולם מחויבים לחשמל. מצד שני, חובבי הרכב האמיתיים (והעשירים) צמאים לריגוש המכני הישן. טויוטה משחקת כאן משחק כפול גאוני:

    1. עם ה-GR GT: היא קורצת לטהרנים שרוצים להרגיש רעידות מנוע ולשמוע אגזוז לפני שהעולם הזה נעלם.

    2. עם הלקסוס LFA: היא מסמנת את הטריטוריה מול טסלה רודסטר ופורשה החשמליות, ומראה שגם בעולם החשמלי יש מקום לרגש.

    השורה התחתונה

    ה-GR GT וה-LFA החדשה הן הצהרת כוונות. טויוטה אומרת לנו: "אנחנו יודעים לייצר את המכוניות הכי יעילות ומשעממות בעולם, אבל כשמתחשק לנו – אנחנו יודעים לייצר מפלצות שאין להן שום היגיון, וזה בדיוק מה שעושה אותן לנחשקות כל כך".

    #לקסוס#טויוטה
    0

    תגובות (0)

    הוסף תגובה

    אין תגובות עדיין. היה הראשון להגיב!

    שתפו את הכתבה